Teknologi Dunia Otomotif terkini

Sepeda motor untuk motogp di buat khusus dan memenuhi standar yang dibuat oleh penyelengara motogp. Satu lagi motor dengan kapasitas 800 cc dengan putaran mesin antara 17500 - 18000 ini tidak untuk dijual di pasaran dan tidak boleh di tunggangi dijalanan.

Sepeda motor motogp di buat dari material yang bermutu tinggi dan harga yang selangit seperti, titanium, serat karbon yang di perkuat.

Selain itu motor motogp di persenjatai dengan perangkat elektronik yang canggih termasuk telemetri, engine management systems, kontrol traksi, rem cakram karbon, dan teknologi mesin modern yang diadopsi dari teknologi mesin mobil F1.

Mesin Motogp yang digunakan adalah tipe empat langkah (4 tak), bisa terdiri dari dua selinder sampai enam selinder dan mempunyai berat minimal untuk masing-masing jumlah silinder.2 selinder kebawah berat minimal 133 kg, 3 selinder 140.5 kg,4 selinder148 kg,5 selinder 155.5 kg,6 selinder atau lebih berat minimal 163 kg.

Dengan kecepatan puncak yang bisa mencapai 347 km/jam, rem merupakan senjata yang sangat di perlukan oleh para rider di motogp. Dengan rem yang mumpuni di tambah dengan skill, pembalap bisa melakukan overtaking di tikungan.

Rem motor di motogp harus memenuhi ringan, kuat dan tahan panas. Material yang digunakan biasanya serat karbon atau baja untuk cakramnya. Sebagai perbandingan untuk diameter yang sama cakram karbon beratnya 750 gram sampai 800 gram, sedangkan baja 1200 gram sampai 1600 gram.

Selain bahan, desain rem motogp sangat komplit karena akan mempengaruhi stabilitas saat pengereman, selain itu rem untuk masing-masing team di jatah 6 sampai 8 per musim dan di buat oleh dua pabrikan Brembo dan Nissin. http://oyonk23.blogspot.com/2012/08/fakta-tentang-teknologi-motogp.html

Rangka sepeda

 Mesin motogp

 Rem cakram

 

Lorenzo juara Motogp

Lorenzo mengawali balapan dengan meraih posisi pertama setelah menyusul peraih pole position, Stoner. Namun, posisi harus disalip oleh Dani Pedrosa dengan Stoner di posisi ketiga.Petaka pun datang pada Pedrosa saat melewati tikungan pertama di lap kedua, motor yang ditungganginya harus terjatuh. Mimpi Pedrosa untuk meraih gelar juara musim ini pun seketika pupus.Keluarnya Pedrosa, membuat balapan tak begitu menarik karena tak adanya persaingan yang begitu terlihat di posisi depan. Stoner terus menjauh dari Lorenzo hingga memastikan kemenangan dengan catatan waktu 41 menit 1.324 detik.Sedangkan, Lorenzo memastikan diri di posisi kedua dengan catatan waktu 41 menit 10.547 detik. Di  posisi ketiga ada pembalap dari Yamaha Tech 3, Cal Crutchlow yang meriah waktu 41 menit 15.894 detik.
Saat Stoner menjadi juara dunia pada 2007 dan 2011 lalu, pesaing terdekatnya kala itu adalah Valentino Rossi serta Jorge Lorenzo. Dani Pedrosa menjadi kuda hitam yang kerap menggoyang dominasi ketiganya.Sekalipun sudah terbayang rasa rindu, Stoner menegaskan keputusannya untuk pensiun sudah bulat. Stoner tak peduli dengan kenyataan bahwa dia baru berusia 27 tahun.